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大連理工大學(xué)人工智能大連研究院參加第二十四屆高交會(huì)

   2022-11-28 5976
核心提示:第二十四屆高交會(huì)于2022年11月15-19日在深圳盛大召開(kāi)。大連展團(tuán)攜32家企業(yè)、34個(gè)項(xiàng)目亮相深圳會(huì)展中心(福田)9B06,展出面積200平方米,大連理工大學(xué)人工智能大連研究院現(xiàn)場(chǎng)展示多項(xiàng)人工智能科技創(chuàng)新成果。

第二十四屆高交會(huì)于2022年11月15-19日在深圳盛大召開(kāi)。大連展團(tuán)攜32家企業(yè)、34個(gè)項(xiàng)目亮相深圳會(huì)展中心(福田)9B06,展出面積200平方米,大連理工大學(xué)人工智能大連研究院現(xiàn)場(chǎng)展示多項(xiàng)人工智能科技創(chuàng)新成果。

2018年10月,大連市政府與大連理工大學(xué)簽訂合作協(xié)議,在大連高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)共建“大連理工大學(xué)人工智能大連研究院”(以下簡(jiǎn)稱研究院),充分發(fā)揮大連理工大學(xué)智力資源優(yōu)勢(shì),打造與大連產(chǎn)業(yè)需求緊密結(jié)合的人工智能研發(fā)平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化平臺(tái)、技術(shù)服務(wù)平臺(tái)與培訓(xùn)服務(wù)平臺(tái)。研究院依托高端人才團(tuán)隊(duì),研究院布局人工智能基礎(chǔ)研究中心、智慧健康產(chǎn)業(yè)技術(shù)中心、智慧城市產(chǎn)業(yè)技術(shù)中心、智慧工業(yè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)中心和元宇宙產(chǎn)業(yè)技術(shù)中心五大產(chǎn)業(yè)技術(shù)中心,加強(qiáng)人工智能基礎(chǔ)與應(yīng)用技術(shù)研究,滿足大連市經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)人工智能技術(shù)的迫切需求。

工作人員向我們介紹了研究院的技術(shù)和產(chǎn)品:

1、編譯器故障智能診斷修復(fù)技術(shù)

編譯器是軟件及信息服務(wù)業(yè)的基座之一,是“根”技術(shù)。編譯器當(dāng)前面臨三大挑戰(zhàn)是:(1)極易受外部攻擊;(2)內(nèi)部故障導(dǎo)致操作系統(tǒng)內(nèi)核的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題;(3)故障修復(fù)嚴(yán)重依賴人工,為此,研究院圍繞復(fù)雜編譯系統(tǒng)展開(kāi)研究,整合形成了一款編譯器故障智能診斷工具——諦聽(tīng)。該工具能夠能有效地檢測(cè)并定位編譯器故障,提高編譯器的可靠性。同時(shí)研究院在揭示編譯器優(yōu)化類故障的觸發(fā)機(jī)理的基礎(chǔ)上,針對(duì)編譯器優(yōu)化類故障,提出了同時(shí)考慮優(yōu)化序列和測(cè)試程序多樣性的測(cè)試框架;并依據(jù)編譯器優(yōu)化類故障的特性,開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的故障定位算法。在實(shí)踐中諦聽(tīng)已為GCC與LLVM提交近400個(gè)故障,其中180+已被確認(rèn)或修復(fù)。

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基于日志的開(kāi)源異地編譯環(huán)境模型
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▲軟件測(cè)試異常分析框架

2、基于中國(guó)人群醫(yī)學(xué)影像大數(shù)據(jù)的數(shù)字人體圖譜

數(shù)字人圖譜廣泛用于人體仿真和醫(yī)療領(lǐng)域。研究院基于大量活體中國(guó)人醫(yī)學(xué)影像數(shù)據(jù)構(gòu)建了數(shù)字中國(guó)人圖譜,從全國(guó)范圍合作醫(yī)院收集醫(yī)學(xué)影像數(shù)據(jù),研發(fā)人工智能算法從影像中分割提取全身器官三維模型并學(xué)習(xí)不同個(gè)體間的器官形態(tài)差異,構(gòu)建包含了上百個(gè)測(cè)量學(xué)參數(shù)的可變形數(shù)字人圖譜,可實(shí)現(xiàn)體形、容貌、內(nèi)部器官形態(tài)的精細(xì)化參數(shù)調(diào)整,達(dá)到個(gè)性化人體建模的目的。進(jìn)一步地,本研究從大量影像中提取骨密度(來(lái)自CT影像)、心臟跳動(dòng)方式(來(lái)自動(dòng)態(tài)心臟CT)、腦組織及主要臟器的糖代謝(來(lái)自PET影像)等功能學(xué)特征,統(tǒng)計(jì)不同年齡、性別人群的功能特征分布,并將功能特征融入解剖模型,實(shí)現(xiàn)形態(tài)與功能的結(jié)合。本研究所構(gòu)建圖譜已應(yīng)用于個(gè)性化人體建模、醫(yī)學(xué)影像診斷、手術(shù)計(jì)劃、人因工程、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、電磁學(xué)及熱力學(xué)仿真、醫(yī)患溝通、解剖教學(xué)、運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定等諸多領(lǐng)域,與國(guó)內(nèi)多家企業(yè)、醫(yī)院和科研單位共同合作,實(shí)現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化多項(xiàng)。

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3、可自主導(dǎo)航的全向全驅(qū)移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)

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產(chǎn)品特點(diǎn):

● 全向全驅(qū):8電機(jī)全向全驅(qū),多模式轉(zhuǎn)向,靈活應(yīng)對(duì)狹窄空間,電機(jī)和減速器采用瑞士maxon品牌。

● 大負(fù)載:加強(qiáng)的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),最高負(fù)載達(dá)100公斤。

● 長(zhǎng)續(xù)航:待機(jī)60小時(shí),工作續(xù)航可達(dá)8小時(shí)。

● 高通過(guò)性:車(chē)身小巧,爬坡角度可達(dá)15度,可以在辦公區(qū)域、走廊、電梯等狹窄區(qū)域行駛。

● 自主導(dǎo)航:平臺(tái)搭載運(yùn)動(dòng)控制模塊、激光、視覺(jué)傳感器等,可實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外場(chǎng)景自主導(dǎo)航。

● 定制開(kāi)發(fā):支持車(chē)身傳感器(激光,視覺(jué)等),車(chē)輛負(fù)載(支架,機(jī)械臂等)及軟件的定制化開(kāi)發(fā)。

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4、自動(dòng)駕駛決策生成及正確性仿真驗(yàn)證技術(shù)

自動(dòng)駕駛作為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),目前已逐步進(jìn)入落地階段?,F(xiàn)有自動(dòng)駕駛技術(shù)大都采用基千規(guī)則的決策生成方法,對(duì)執(zhí)行任務(wù)的特殊場(chǎng)景考慮不足;為保證自動(dòng)駕駛決策的正確性,基千仿真平臺(tái)的虛擬驗(yàn)證成為重要的補(bǔ)充,進(jìn)行有針對(duì)性的定制化。針對(duì)上述問(wèn)題,團(tuán)隊(duì)研制基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的自動(dòng)駕駛決策生成技術(shù),以及開(kāi)源的基于場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛決策正確性仿真驗(yàn)證平臺(tái)。

1)基于學(xué)習(xí)的駕駛決策生成

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針對(duì)街角凸鏡影像、以及存在有執(zhí)行任務(wù)中的消防車(chē)、救護(hù)車(chē)的特殊場(chǎng)景,提出基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的自動(dòng)駕駛決策生成技術(shù),并將該技術(shù)與傳統(tǒng)的基于規(guī)則的決策生成方法結(jié)合,形成綜合的駕駛決策生成方法,并在真實(shí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛進(jìn)行驗(yàn)證。

2)基于場(chǎng)景的仿真驗(yàn)證平臺(tái)

研制基于場(chǎng)景的仿真驗(yàn)證平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)真實(shí)駕駛場(chǎng)景的還原、存儲(chǔ)和調(diào)用、場(chǎng)景的編輯及泛化、道路環(huán)境的編輯生成、以及駕駛決策的模擬。

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高交會(huì)是感受高新技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì)、洞察市場(chǎng)新需求的“風(fēng)向標(biāo)”。短暫的5天展出彌足珍貴,大連理工大學(xué)人工智能大連研究院的科技成果精彩紛呈,高光時(shí)刻頻現(xiàn),令現(xiàn)場(chǎng)觀眾心潮澎湃,成為閃耀會(huì)場(chǎng)的記錄。 

 
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