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公司基本資料信息
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出口四寸本田汽油泥漿泵YT40B
(1)選用閉式葉輪。由于磨損導(dǎo)致葉輪與蓋板之間的間隙增大對(duì)閉式葉輪的揚(yáng)程、容積和流量等水力性能影響較小。(2)合理設(shè)計(jì)葉輪的幾何尺寸與形狀,由流場(chǎng)分析可知,采用適當(dāng)?shù)娜~片出口角β2、少葉片數(shù)Z和大出口寬度b2的葉輪能減輕泵的磨損[3]。1)由試驗(yàn)可知,當(dāng)泥漿泵采用的葉片出口角β2=15°~25°時(shí)可得到較高的揚(yáng)程和穩(wěn)定性,并可減少顆粒碰撞葉片工作面。同時(shí)合理的β2對(duì)減少壓出室水力損失和壓出室的磨損均是有利的[4]。2)泥漿泵大都采用較少的葉片以減少磨損,一般Z=4~7。3)增大的葉片出口寬度b2,不僅降低了葉輪出口處的相對(duì)速度,減小葉輪磨損,防止堵塞,而且減小了離心泵葉輪出口處的射流和尾流效應(yīng),均勻了出口流速分布。葉片寬度可以通過(guò)設(shè)計(jì)求得。4)葉片的形狀設(shè)計(jì)為進(jìn)口處扭曲,出口處為圓柱形的葉片有利于葉片制造。(3)比轉(zhuǎn)數(shù)的選擇比轉(zhuǎn)數(shù)對(duì)泵的磨損有重要的影響。有些研究表明[5],泥漿泵的磨損與轉(zhuǎn)速n成5次方關(guān)系。國(guó)內(nèi)外有關(guān)研究資料*使用“磨損相似系數(shù)”來(lái)指導(dǎo)轉(zhuǎn)速的選擇[6]。(4)增加導(dǎo)輪。試驗(yàn)表明,在葉輪入口處安裝導(dǎo)輪,能夠偏聚固體顆粒,降低對(duì)葉輪工作面的磨損,導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)參數(shù)根據(jù)不同的葉輪結(jié)構(gòu)和運(yùn)行工況需優(yōu)化設(shè)計(jì)[7]??傊?泥漿泵的水利設(shè)計(jì)在提高抗磨性能的同時(shí)要兼顧水力性能,提高泵的整體性能。
出口四寸本田汽油泥漿泵YT40B
機(jī)器型號(hào): |
YT40B |
進(jìn)出水口徑: | 100mm(4寸) |
流量: | 2200L/min(40m3/h) |
揚(yáng)程: | 28m |
吸程: | 8m |
允許通過(guò)硬物直徑: | 30mm |
材質(zhì): | 雙吸式 |
原理: | 離心泵 |
性能: | 耐磨 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: | 本田發(fā)動(dòng)機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | GX390 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型: | 單缸,四沖程,風(fēng)冷OHC單氣缸汽油機(jī) |
啟動(dòng)方式: | 手拉啟動(dòng) |
點(diǎn)火系統(tǒng): | 無(wú)觸點(diǎn)晶體管 |
排量: | 337ml |
壓縮比: | 9.5:1 |
標(biāo)定功率: | 8.1kW/3000r/min |
高功率: | 13.0HP/3600r/min |
燃油消耗率: | ≤374g/kW.h |
潤(rùn)滑油消耗率: | ≤6.8g/kW.h |
油箱容積: | 7.5L |
機(jī)油容積: | 1.1L |
包裝箱尺寸: | 650x490x550(mm) |
凈重: | 70Kg |
毛重: | 72Kg |
對(duì)所有經(jīng)由上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司銷售的汽油/柴油發(fā)電機(jī)組,我公司均作如下承諾:
詳盡的售前服務(wù)
詳細(xì)客觀地介紹產(chǎn)品性能、特點(diǎn),了解用戶對(duì)機(jī)組的技術(shù)要求,根據(jù)用戶的實(shí)際使用情況*選用機(jī)型,提交完備的技術(shù)資料及定制的解決方案。銷售經(jīng)理:羅微微
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